O modo de transporte certo, ao preço certo.

O seu envio segue pela linha adequada às suas caixas: o simulador escolhe-a por si e indica-lha.

• Barco, linha de encomendas: entrega pela UPS ou pela DPD, à escolha da transportadora. 40 a 45 dias de ponta a ponta.
• Barco, grandes volumes e paletes: entrega por camião, ao preço da zona do seu código postal. 30 a 40 dias após a partida do barco, sem contar com congestionamento portuário e controlo aduaneiro.
• Avião, linha de encomendas: voos diretos todos os dias a partir da China continental, entrega pela UPS. 7 a 10 dias úteis.
• Avião, grandes volumes: entrega pela DHL na Alemanha e pela FedEx nos restantes países. 9 a 12 dias, sem indemnização por atrasos.
• Contentor completo (20 pés, 40 pés, 40 pés HC): entregue em qualquer parte do mundo, em DDP, DAP ou FOB, mediante orçamento.
• Camião e comboio: mediante orçamento. Desaconselhamo-los; o camião é mais arriscado.

Basta uma caixa fora de norma para que todo o envio passe para a linha de grandes volumes do seu modo.

• Por barco: uma caixa de 40 kg ou mais, um lado com mais de 120 cm e um segundo com mais de 60 cm, um lado de 274 cm ou mais, ou comprimento + 2 × (largura + altura) acima de 300 cm.
• Por avião: uma caixa com mais de 30 kg, um lado de 274 cm ou mais, ou comprimento + 2 × (largura + altura) acima de 300 cm.
• Limites dos grandes volumes por barco: 1 500 kg reais ou 1 000 kg volumétricos por volume, 390 × 210 × 210 cm. Por avião: 990 kg por volume, 300 × 200 × 170 cm (no máximo 180 cm de altura na posição vertical), 40 volumes por envio. Acima disso, mediante orçamento.

Cada caixa é faturada pelo mais elevado de três pesos: o seu peso real, o seu peso volumétrico (comprimento × largura × altura em cm ÷ 6 000) e o mínimo da sua linha, 12 kg por caixa e 45 kg por volume na linha de grandes volumes por avião. Somam-se as caixas de todos os seus produtos e, depois, arredonda-se ao quilo superior. O peso considerado é o medido no nosso armazém na China.

O preço por quilo baixa com o peso total do envio, que é faturado, no mínimo, pelo início do primeiro escalão.

• Barco, linha de encomendas: 21 a 70 kg, 71 a 299 kg, 300 kg ou mais.
• Barco, grandes volumes e paletes: 30 a 49 kg, 50 a 99 kg, 100 a 199 kg, 200 a 299 kg, 300 a 500 kg, 501 a 1 000 kg, 1 001 a 1 500 kg, 1 501 a 2 000 kg, 2 001 a 2 999 kg, 3 000 kg ou mais.
• Avião, linha de encomendas: 21 a 69 kg, 70 a 99 kg, 100 a 299 kg, 300 kg ou mais.
• Avião, grandes volumes: 45 a 70 kg, 71 a 100 kg, 101 a 499 kg, 500 kg ou mais.

Entrega com direitos e impostos incluídos, na União Europeia.

• Barco, linha de encomendas: 22 países, toda a União Europeia exceto a Estónia, a Letónia, a Croácia, Chipre e Malta.
• Barco, grandes volumes e paletes: 24 países, toda a União Europeia exceto a Grécia, Chipre e Malta, por zona de código postal (A, B ou C); as ilhas e as zonas remotas não são servidas.
• Avião, encomendas e grandes volumes: 24 países, toda a União Europeia exceto a Estónia, Chipre e Malta.
• Noutros destinos, incluindo o Reino Unido, a Suíça e a Noruega: mediante orçamento.
• Contentor completo: para qualquer parte do mundo, mediante orçamento.

Entregue, impostos incluídos (DDP): entrega no seu endereço, com direitos e IVA na importação incluídos. FOB: a mercadoria é entregue no porto ou no aeroporto de partida na China, e o seu transitário assume a partir daí. Até à alfândega: transportamo-la até à alfândega de chegada, e o desalfandegamento e o levantamento ficam a seu cargo. Em FOB e até à alfândega, fazemos um orçamento. Um contentor completo faz-se em DDP, em DAP (entregue no seu endereço, com os direitos e impostos de importação a seu cargo) ou em FOB, mediante orçamento.

Nas linhas de encomendas, no máximo 5 produtos diferentes por envio; acima disso, fazemos um orçamento. Nas linhas de grandes volumes, cada produto além do quinto é faturado: 30 RMB por barco, 35 RMB por avião.

Por quilo faturável do produto em causa, ou à unidade; acumulam-se. A lista do formulário muda com o modo e segue os exemplos da tabela.

• Barco, linha de encomendas: +1 RMB/kg (cozinha, iluminação, cerâmica, madeira, ferramentas, câmaras, drones…), +3 RMB/kg (sacos, couro, tecidos, roupa de cama, cosméticos…), +4 RMB/kg (vestuário, calçado, roupa interior…); telemóveis +3 RMB por peça, trotinetes e passadeiras de corrida +7,50 € por unidade, bicicletas +75 € por unidade.
• Avião, encomendas e grandes volumes: +1 RMB/kg (madeira, ferragens, metal, capas e cabos…), +2 RMB/kg (iluminação, cerâmica, cosméticos, aparelhos de beleza, câmaras…), +3 RMB/kg (brinquedos, couro), +5 RMB/kg (relógios, cigarros eletrónicos sem líquido), +7 RMB/kg (vestuário, calçado, têxteis, telemóveis, computadores, tablets, drones). Para a madeira, o bambu, os produtos levemente magnetizados e os dessecantes, esta sobretaxa é de pelo menos 200 RMB por envio.
• Barco, grandes volumes e paletes: apenas mercadoria comum, sem bateria; caso contrário, mediante orçamento.

Assinale «Contém bateria» em cada produto em causa.

• Barco, linha de encomendas: aceites, com a mesma tarifa.
• Avião, linha de encomendas: mediante orçamento; a linha de baterias com partida de Hong Kong só entrega nos armazéns Amazon e nos armazéns logísticos.
• Avião, grandes volumes: aceites, com a tabela para baterias, mais cara.
• Barco, grandes volumes e paletes: mediante orçamento.
• Nunca: baterias soltas, baterias externas, baterias com mais de 100 Wh.

Por caixa, aplica-se a taxa aplicável mais elevada.

• UPS (avião, e barco exceto Alemanha, França, Itália e Espanha): 240 RMB se um lado atingir 100 cm, se o segundo atingir 76 cm, ou se a caixa pesar mais de 24 kg. Caixa de madeira ou embalagem que não seja uma caixa de cartão: 45 € por volume.
• DPD (barco para a Alemanha, a França, a Itália e a Espanha): 350 RMB acima de 31 kg ou de um lado de 120 cm; caso contrário, 50 RMB acima de 25 kg volumétricos ou de 150 litros, ou se dois lados excederem 60 cm. Caixa de madeira ou de metal: 80 RMB por volume.
• Envio de uma única caixa: +50 RMB, por barco e por avião (exceto grandes volumes por barco).

Entregues por camião, exigem um acesso adequado.

• Volume com mais de 2,40 m: +300 RMB; com mais de 3,50 m: +600 RMB; ×1,2 na zona B e ×1,4 na zona C. Para os Países Baixos, um volume com mais de 2,40 m num envio de mais de uma tonelada: 250 € por volume.
• O envio segue todo em caixas de madeira ou todo em caixas de cartão (uma mistura é por sua conta e risco); a partir de 2 caixas, é colocado em palete.
• Entrega no rés-do-chão, com acesso para um veículo pesado; 30 minutos de descarga incluídos, depois 59,50 € por hora.
• Volume com mais de 2,20 m ou de uma tonelada: preveja um meio de descarga (não um porta-paletes manual); caso contrário, pelo menos 250 €. Plataforma elevatória a pedido: pelo menos 150 €. Mercadoria não empilhável: 200 €.
• Acima de 2 500 kg reais ou de 1 250 kg volumétricos, o envio é dividido em várias expedições. Para a Roménia, acima de 500 kg, é pedido um número UIT.

Para as mercadorias frágeis, reforçamos as caixas com madeira no nosso armazém em Guangzhou: 15 US$ por m³ do produto reforçado. Nas linhas de encomendas, uma caixa reforçada conta como uma caixa de madeira: a UPS fatura 45 € e a DPD 80 RMB por volume. Na linha de grandes volumes por avião, uma caixa de madeira ou uma palete com mais de 40 kg tem de ter pés de pelo menos 10 cm para o empilhador.

A pedido, com os documentos de exportação oficiais.

• Barco, encomendas e grandes volumes: 350 RMB, +50 RMB por página além da primeira (5 produtos por página).
• Avião, linha de encomendas: 350 RMB por envio.
• Avião, grandes volumes: 200 RMB, +50 RMB por página além da primeira (6 produtos por página).

3% sobre o total da estimativa: transporte, sobretaxas e reforço, numa linha à parte do seu orçamento.

Estes custos dependem do seu envio; constam do seu orçamento, se se aplicarem.

• Zonas remotas: 10 RMB/kg, pelo menos 480 RMB por envio, nas linhas UPS; verifique o seu código postal.
• Mudança de endereço, prova de entrega assinada (30 RMB por volume UPS, 50 RMB por envio em grandes volumes por barco).
• Controlo aduaneiro (em grandes volumes por barco: 1 000 € de descarga, 260 € de triagem, o resto ao custo real), fumigação, relatório de inspeção (máquinas: 680 RMB).
• As condições de entrega dos grandes volumes: espera, plataforma elevatória, mercadoria não empilhável.
• O seguro e os nossos outros serviços de armazém em Guangzhou (receção, verificação, carregamento), com o preço indicado no seu orçamento.

Líquidos, pós, contrafações, baterias soltas, baterias externas, monociclos elétricos, tabaco, produtos alimentares, medicamentos, produtos corrosivos, inflamáveis ou explosivos, armas. Uma mercadoria sensível não declarada (madeira, íman, líquido, pasta…) descoberta no controlo antes da exportação custa uma multa de 3 000 RMB, a devolução e 8 RMB/kg de manuseamento.

A sua mercadoria tem de cumprir as normas de importação do país de destino.

• Caixas de cartão em bom estado, sem humidade nem deformações. Nas linhas de encomendas, uma embalagem que não seja uma caixa de cartão paga a taxa de caixa de madeira da transportadora.
• A menção MADE IN CHINA em cada produto; uma etiqueta de composição cosida nos têxteis, no couro, na bagagem e no calçado.
• A marcação CE nos produtos que a exigem na União Europeia: sem ela, a alfândega pode bloquear o envio.
• Uma etiqueta «volume pesado» acima de 15 kg, e nada de fita adesiva amarela.

Para mercadoria de valor, contrate um seguro.

• Barco: perda ou retenção na alfândega indemnizada com base no valor declarado, até 20 RMB por quilo, sem reembolso do transporte; os danos não são indemnizados.
• Avião: 40 RMB por quilo em caso de perda antes da recolha pela UPS ou de apreensão na alfândega, sem reembolso do transporte; depois, as regras da UPS, até 100 USD por envio.
• Um volume danificado ou incompleto deve ser comunicado nos 14 dias seguintes à entrega. Os atrasos não são indemnizados.