El modo de transporte adecuado, al precio justo.

Su envío viaja por la línea adecuada para sus cajas: el simulador la elige por usted y se la indica.

• Barco, línea de paquetería: entrega por UPS o DPD, a elección del transportista. De 40 a 45 días de principio a fin.
• Barco, bultos grandes y palés: entrega en camión, al precio de la zona de su código postal. De 30 a 40 días después de la salida del barco, sin contar la congestión portuaria ni el control aduanero.
• Avión, línea de paquetería: vuelos directos todos los días desde China continental, entrega por UPS. De 7 a 10 días hábiles.
• Avión, bultos grandes: entrega por DHL en Alemania y por FedEx en los demás países. De 9 a 12 días, sin indemnización por retrasos.
• Contenedor completo (20 pies, 40 pies, 40 pies HC): entregado en cualquier parte del mundo, en DDP, DAP o FOB, bajo presupuesto.
• Camión y tren: bajo presupuesto. No los recomendamos; el camión es más arriesgado.

Basta una caja fuera de norma para que todo el envío pase a la línea de bultos grandes de su modo.

• En barco: una caja de 40 kg o más, un lado de más de 120 cm con un segundo lado de más de 60 cm, un lado de 274 cm o más, o largo + 2 × (ancho + alto) por encima de 300 cm.
• En avión: una caja de más de 30 kg, un lado de 274 cm o más, o largo + 2 × (ancho + alto) por encima de 300 cm.
• Límites de los bultos grandes en barco: 1500 kg reales o 1000 kg volumétricos por bulto, 390 × 210 × 210 cm. En avión: 990 kg por bulto, 300 × 200 × 170 cm (como máximo 180 cm de alto colocado en vertical), 40 bultos por envío. Por encima, bajo presupuesto.

Cada caja se factura según el mayor de tres pesos: su peso real, su peso volumétrico (largo × ancho × alto en cm ÷ 6000) y el mínimo de su línea, 12 kg por caja y 45 kg por bulto en la línea de bultos grandes en avión. Se suman las cajas de todos sus productos y después se redondea al kilo superior. El peso que se tiene en cuenta es el medido en nuestro almacén en China.

El precio por kilo baja con el peso total del envío, que se factura como mínimo por el inicio del primer tramo.

• Barco, línea de paquetería: de 21 a 70 kg, de 71 a 299 kg, y 300 kg o más.
• Barco, bultos grandes y palés: de 30 a 49 kg, de 50 a 99 kg, de 100 a 199 kg, de 200 a 299 kg, de 300 a 500 kg, de 501 a 1000 kg, de 1001 a 1500 kg, de 1501 a 2000 kg, de 2001 a 2999 kg, y 3000 kg o más.
• Avión, línea de paquetería: de 21 a 69 kg, de 70 a 99 kg, de 100 a 299 kg, y 300 kg o más.
• Avión, bultos grandes: de 45 a 70 kg, de 71 a 100 kg, de 101 a 499 kg, y 500 kg o más.

Entrega con derechos e impuestos incluidos, en la Unión Europea.

• Barco, línea de paquetería: 22 países, toda la Unión Europea salvo Estonia, Letonia, Croacia, Chipre y Malta.
• Barco, bultos grandes y palés: 24 países, toda la Unión Europea salvo Grecia, Chipre y Malta, por zona de código postal (A, B o C); no se da servicio a las islas ni a las zonas remotas.
• Avión, paquetería y bultos grandes: 24 países, toda la Unión Europea salvo Estonia, Chipre y Malta.
• En otros destinos, incluidos el Reino Unido, Suiza y Noruega: bajo presupuesto.
• Contenedor completo: a cualquier parte del mundo, bajo presupuesto.

Entregado, impuestos incluidos (DDP): entrega en su dirección, con derechos e IVA de importación incluidos. FOB: la mercancía se entrega en el puerto o el aeropuerto de salida en China, y su transitario se encarga del resto. Hasta la aduana: la transportamos hasta la aduana de llegada, y usted realiza el despacho de aduanas y la recoge. En FOB y hasta la aduana, el precio se fija en un presupuesto. Un contenedor completo se ofrece en DDP, en DAP (entregado en su dirección, con los derechos e impuestos de importación a su cargo) o en FOB, bajo presupuesto.

En las líneas de paquetería, como máximo 5 productos distintos por envío; por encima, el precio se fija en un presupuesto. En las líneas de bultos grandes, cada producto más allá del quinto se factura: 30 RMB en barco, 35 RMB en avión.

Por kilo facturable del producto en cuestión, o por unidad; se acumulan. La lista del formulario cambia con el modo y recoge los ejemplos de la tabla de tarifas.

• Barco, línea de paquetería: +1 RMB/kg (cocina, luminarias, cerámica, madera, herramientas, cámaras, drones…), +3 RMB/kg (bolsos, cuero, tejidos, ropa de cama, cosméticos…), +4 RMB/kg (ropa, calzado, ropa interior…); teléfonos +3 RMB por pieza, patinetes y cintas de correr +7,50 € por unidad, bicicletas +75 € por unidad.
• Avión, paquetería y bultos grandes: +1 RMB/kg (madera, ferretería, metal, fundas y cables…), +2 RMB/kg (luminarias, cerámica, cosméticos, aparatos de belleza, cámaras…), +3 RMB/kg (juguetes, cuero), +5 RMB/kg (relojes, cigarrillos electrónicos sin líquido), +7 RMB/kg (ropa, calzado, textiles, teléfonos, ordenadores, tabletas, drones). Para la madera, el bambú, los productos ligeramente imantados y los desecantes, este recargo es de al menos 200 RMB por envío.
• Barco, bultos grandes y palés: solo mercancía general, sin batería; si no, bajo presupuesto.

Marque «Contiene batería» en cada producto afectado.

• Barco, línea de paquetería: se aceptan, con la misma tarifa.
• Avión, línea de paquetería: bajo presupuesto; la línea para baterías con salida desde Hong Kong solo entrega en almacenes de Amazon y almacenes logísticos.
• Avión, bultos grandes: se aceptan, con la tabla de tarifas para baterías, más cara.
• Barco, bultos grandes y palés: bajo presupuesto.
• Nunca: baterías sueltas, baterías externas, baterías de más de 100 Wh.

Por caja, se aplica el cargo más alto que corresponda.

• UPS (avión, y barco salvo Alemania, Francia, Italia y España): 240 RMB si un lado alcanza 100 cm, si el segundo alcanza 76 cm, o si la caja pesa más de 24 kg. Caja de madera o embalaje distinto de una caja de cartón: 45 € por bulto.
• DPD (barco a Alemania, Francia, Italia y España): 350 RMB por encima de 31 kg o de un lado de 120 cm; si no, 50 RMB por encima de 25 kg volumétricos o de 150 litros, o si dos lados superan 60 cm. Caja de madera o de metal: 80 RMB por bulto.
• Envío de una sola caja: +50 RMB, en barco y en avión (salvo bultos grandes en barco).

Se entregan en camión y requieren un acceso adecuado.

• Bulto de más de 2,40 m: +300 RMB; de más de 3,50 m: +600 RMB; ×1,2 en la zona B y ×1,4 en la zona C. A los Países Bajos, un bulto de más de 2,40 m en un envío de más de una tonelada: 250 € por bulto.
• El envío viaja todo en cajas de madera o todo en cajas de cartón (una mezcla corre por su cuenta y riesgo); a partir de 2 cajas, se paletiza.
• Entrega en planta baja, con acceso para un camión pesado; 30 minutos de descarga incluidos, después 59,50 € por hora.
• Bulto de más de 2,20 m o de una tonelada: prevea un medio de descarga (no una transpaleta manual); si no, 250 € como mínimo. Plataforma elevadora bajo petición: 150 € como mínimo. Mercancía no apilable: 200 €.
• Por encima de 2500 kg reales o de 1250 kg volumétricos, el envío se divide en varias expediciones. A Rumanía, por encima de 500 kg, se solicita un número UIT.

Para las mercancías frágiles, reforzamos las cajas con madera en nuestro almacén de Guangzhou: 15 $ por m³ del producto reforzado. En las líneas de paquetería, una caja reforzada cuenta como una caja de madera: UPS factura 45 € y DPD 80 RMB por bulto. En la línea de bultos grandes en avión, una caja de madera o un palé de más de 40 kg debe tener patas de al menos 10 cm para la carretilla elevadora.

Bajo petición, con los documentos oficiales de exportación.

• Barco, paquetería y bultos grandes: 350 RMB, +50 RMB por cada página después de la primera (5 productos por página).
• Avión, línea de paquetería: 350 RMB por envío.
• Avión, bultos grandes: 200 RMB, +50 RMB por cada página después de la primera (6 productos por página).

3 % sobre el total de la estimación: transporte, recargos y refuerzo, en una línea aparte de su presupuesto.

Estos gastos dependen de su envío; figuran en su presupuesto si se aplican.

• Zonas remotas: 10 RMB/kg, 480 RMB como mínimo por envío, en las líneas de UPS; compruebe su código postal.
• Cambio de dirección, prueba de entrega firmada (30 RMB por bulto de UPS, 50 RMB por envío en bultos grandes en barco).
• Control aduanero (en bultos grandes en barco: 1000 € de descarga, 260 € de clasificación, el resto según el coste real), fumigación, informe de inspección (máquinas: 680 RMB).
• Las condiciones de entrega de los bultos grandes: espera, plataforma elevadora, mercancía no apilable.
• El seguro, y nuestros otros servicios de almacén en Guangzhou (recepción, verificación, carga), cuyo precio figura en su presupuesto.

Líquidos, polvos, falsificaciones, baterías sueltas, baterías externas, monociclos eléctricos, tabaco, alimentos, medicamentos, productos corrosivos, inflamables o explosivos, armas. Una mercancía sensible no declarada (madera, imán, líquido, pasta…) descubierta en el control previo a la exportación cuesta 3000 RMB de multa, además de la devolución y 8 RMB/kg de manipulación.

Su mercancía debe cumplir las normas de importación del país de destino.

• Cajas de cartón en buen estado, sin humedad ni deformaciones. En las líneas de paquetería, un embalaje que no sea una caja de cartón paga el cargo del transportista por caja de madera.
• La mención MADE IN CHINA en cada producto; una etiqueta de composición cosida en los textiles, el cuero, el equipaje y el calzado.
• El marcado CE en los productos que lo exigen en la Unión Europea: sin él, la aduana puede bloquear el envío.
• Una etiqueta «bulto pesado» por encima de 15 kg, y nada de cinta adhesiva amarilla.

Para una mercancía de valor, contrate un seguro.

• Barco: la pérdida o el bloqueo en aduana se indemnizan sobre el valor declarado, como máximo 20 RMB por kilo, sin reembolso del transporte; los daños no se indemnizan.
• Avión: 40 RMB por kilo en caso de pérdida antes de que UPS se haga cargo del envío o de incautación en aduana, sin reembolso del transporte; después, las reglas de UPS, como máximo 100 USD por envío.
• Un bulto dañado o incompleto debe notificarse en los 14 días siguientes a la entrega. Los retrasos no se indemnizan.