De juiste vervoerswijze, voor de juiste prijs.

Uw zending gaat via de lijn die bij de dozen past: de calculator kiest die voor u en laat zien welke het is.

• Schip, pakketlijn: bezorging door UPS of DPD, naar keuze van de vervoerder. 40 tot 45 dagen van begin tot eind.
• Schip, grote pakketten en pallets: bezorging per vrachtwagen, tegen de prijs van de zone van uw postcode. 30 tot 40 dagen na vertrek van het schip, exclusief congestie in de haven en douanecontrole.
• Vliegtuig, pakketlijn: elke dag directe vluchten vanuit het vasteland van China, bezorging door UPS. 7 tot 10 werkdagen.
• Vliegtuig, grote pakketten: bezorging door DHL in Duitsland en door FedEx elders. 9 tot 12 dagen, zonder vergoeding bij vertraging.
• Volle container (20 voet, 40 voet, 40 voet HC): wereldwijd geleverd, in DDP, DAP of FOB, op offerte.
• Vrachtwagen en trein: op offerte. Wij raden ze af; de vrachtwagen is riskanter.

Eén doos buiten de norm is genoeg om de hele zending naar de lijn voor grote pakketten van de betreffende vervoerswijze te laten overgaan.

• Per schip: een doos van 40 kg of meer, een zijde van meer dan 120 cm met een tweede van meer dan 60 cm, een zijde van 274 cm of meer, of lengte + 2 × (breedte + hoogte) boven 300 cm.
• Per vliegtuig: een doos van meer dan 30 kg, een zijde van 274 cm of meer, of lengte + 2 × (breedte + hoogte) boven 300 cm.
• Limieten voor grote pakketten per schip: 1.500 kg werkelijk of 1.000 kg volumetrisch per stuk, 390 × 210 × 210 cm. Per vliegtuig: 990 kg per stuk, 300 × 200 × 170 cm (hoogstens 180 cm hoog als het rechtop staat), 40 stuks per zending. Daarboven op offerte.

Elke doos wordt gefactureerd op het hoogste van drie gewichten: het werkelijke gewicht, het volumegewicht (lengte × breedte × hoogte in cm ÷ 6.000) en het minimum van de lijn, 12 kg per doos en 45 kg per stuk voor grote pakketten per vliegtuig. De dozen van al uw producten worden bij elkaar opgeteld en daarna naar boven afgerond op de hele kilo. Het gewicht dat telt, is het gewicht dat in ons magazijn in China wordt gemeten.

De prijs per kilo daalt naarmate het totale gewicht van de zending stijgt; de zending wordt gefactureerd voor minstens het begin van de eerste staffel.

• Schip, pakketlijn: 21 tot 70 kg, 71 tot 299 kg, 300 kg en meer.
• Schip, grote pakketten en pallets: 30 tot 49 kg, 50 tot 99 kg, 100 tot 199 kg, 200 tot 299 kg, 300 tot 500 kg, 501 tot 1.000 kg, 1.001 tot 1.500 kg, 1.501 tot 2.000 kg, 2.001 tot 2.999 kg, 3.000 kg en meer.
• Vliegtuig, pakketlijn: 21 tot 69 kg, 70 tot 99 kg, 100 tot 299 kg, 300 kg en meer.
• Vliegtuig, grote pakketten: 45 tot 70 kg, 71 tot 100 kg, 101 tot 499 kg, 500 kg en meer.

Levering inclusief rechten en belastingen, binnen de Europese Unie.

• Schip, pakketlijn: 22 landen, de hele Europese Unie behalve Estland, Letland, Kroatië, Cyprus en Malta.
• Schip, grote pakketten en pallets: 24 landen, de hele Europese Unie behalve Griekenland, Cyprus en Malta, per postcodezone (A, B of C); eilanden en afgelegen gebieden worden niet beleverd.
• Vliegtuig, pakketten en grote pakketten: 24 landen, de hele Europese Unie behalve Estland, Cyprus en Malta.
• Elders, waaronder het Verenigd Koninkrijk, Zwitserland en Noorwegen: op offerte.
• Volle container: wereldwijd, op offerte.

Geleverd, inclusief belastingen (DDP): levering op uw adres, invoerrechten en invoer-btw inbegrepen. FOB: de goederen worden overgedragen in de haven of op de luchthaven van vertrek in China, uw expediteur neemt het daar over. Tot de douane: wij vervoeren de goederen tot de douane bij aankomst, u klaart ze in en haalt ze op. Bij FOB en bij levering tot de douane stellen wij een offerte op. Een volle container leveren wij in DDP, in DAP (geleverd op uw adres, invoerrechten en belastingen voor uw rekening) of in FOB, op offerte.

Op de pakketlijnen hoogstens 5 verschillende producten per zending; daarboven stellen wij een offerte op. Op de lijnen voor grote pakketten wordt elk product na het vijfde gefactureerd: 30 RMB per schip, 35 RMB per vliegtuig.

Per belastbare kilo van het betreffende product, of per stuk; ze worden bij elkaar opgeteld. De lijst in het formulier verandert met de vervoerswijze en neemt de voorbeelden uit de tarieftabel over.

• Schip, pakketlijn: +1 RMB/kg (keukengerei, verlichting, keramiek, hout, gereedschap, camera’s, drones…), +3 RMB/kg (tassen, leer, stoffen, beddengoed, cosmetica…), +4 RMB/kg (kleding, schoenen, ondergoed…); telefoons +3 RMB per stuk, steps en loopbanden +€ 7,50 per stuk, fietsen +€ 75 per stuk.
• Vliegtuig, pakketten en grote pakketten: +1 RMB/kg (hout, ijzerwaren, metaal, hoesjes en kabels…), +2 RMB/kg (verlichting, keramiek, cosmetica, beautyapparaten, camera’s…), +3 RMB/kg (speelgoed, leer), +5 RMB/kg (horloges, e-sigaretten zonder vloeistof), +7 RMB/kg (kleding, schoenen, textiel, telefoons, computers, tablets, drones). Voor hout, bamboe, zwak magnetische producten en droogmiddelen bedraagt deze toeslag minstens 200 RMB per zending.
• Schip, grote pakketten en pallets: alleen gewone goederen, zonder batterij; anders op offerte.

Vink “Bevat een batterij” aan voor elk betreffend product.

• Schip, pakketlijn: geaccepteerd, tegen hetzelfde tarief.
• Vliegtuig, pakketlijn: op offerte; de batterijlijn vanuit Hong Kong levert alleen aan Amazon- en logistieke magazijnen.
• Vliegtuig, grote pakketten: geaccepteerd, volgens het duurdere batterijtarief.
• Schip, grote pakketten en pallets: op offerte.
• Nooit: losse batterijen, powerbanks, batterijen van meer dan 100 Wh.

Per doos geldt het hoogste bedrag dat van toepassing is.

• UPS (vliegtuig, en schip naar andere landen dan Duitsland, Frankrijk, Italië en Spanje): 240 RMB als een zijde 100 cm bereikt, als de tweede 76 cm bereikt, of als de doos meer dan 24 kg weegt. Houten kist of andere verpakking dan een doos: € 45 per pakket.
• DPD (schip naar Duitsland, Frankrijk, Italië en Spanje): 350 RMB boven 31 kg of bij een zijde van meer dan 120 cm; anders 50 RMB boven 25 kg volumetrisch of 150 liter, of als twee zijden meer dan 60 cm meten. Houten of metalen kist: 80 RMB per pakket.
• Zending van één doos: +50 RMB, per schip en per vliegtuig (behalve grote pakketten per schip).

Ze worden per vrachtwagen bezorgd en vragen een geschikte toegang.

• Stuk van meer dan 2,40 m: +300 RMB; van meer dan 3,50 m: +600 RMB; ×1,2 in zone B en ×1,4 in zone C. Naar Nederland: een stuk van meer dan 2,40 m in een zending van meer dan een ton: € 250 per stuk.
• De zending gaat volledig in houten kisten of volledig in dozen (een combinatie is op eigen risico); vanaf 2 dozen wordt ze op een pallet gezet.
• Levering op de begane grond, bereikbaar voor een vrachtwagen; 30 minuten lossen inbegrepen, daarna € 59,50 per uur.
• Stuk van meer dan 2,20 m of een ton: zorg voor losapparatuur (geen handpalletwagen), anders minstens € 250. Laadklep op verzoek: minstens € 150. Niet-stapelbare goederen: € 200.
• Boven 2.500 kg werkelijk of 1.250 kg volumetrisch wordt de zending opgesplitst in meerdere verzendingen. Naar Roemenië wordt boven 500 kg een UIT-nummer gevraagd.

Voor breekbare goederen verstevigen wij de dozen met hout in ons magazijn in Guangzhou: $ 15 per m³ van het verstevigde product. Op de pakketlijnen telt een verstevigde doos als een kist: UPS rekent € 45 en DPD 80 RMB per pakket. Bij grote pakketten per vliegtuig moet een kist of pallet van meer dan 40 kg poten van minstens 10 cm hebben voor de heftruck.

Op verzoek, met de officiële exportdocumenten.

• Schip, pakketten en grote pakketten: 350 RMB, +50 RMB per pagina na de eerste (5 producten per pagina).
• Vliegtuig, pakketlijn: 350 RMB per zending.
• Vliegtuig, grote pakketten: 200 RMB, +50 RMB per pagina na de eerste (6 producten per pagina).

3% over de hele schatting: vracht, toeslagen en versteviging, op een aparte regel in uw offerte.

Deze kosten hangen af van uw zending; ze staan in uw offerte als ze van toepassing zijn.

• Afgelegen gebieden: 10 RMB/kg, minstens 480 RMB per zending, op de UPS-lijnen; controleer uw postcode.
• Adreswijziging, ondertekend afleverbewijs (30 RMB per UPS-pakket, 50 RMB per zending bij grote pakketten per schip).
• Douanecontrole (bij grote pakketten per schip: € 1.000 lossen, € 260 sorteren, de rest tegen werkelijke kosten), begassing, inspectierapport (machines: 680 RMB).
• De leveringsvoorwaarden voor grote pakketten: wachttijd, laadklep, niet-stapelbare goederen.
• Verzekering, en onze andere magazijndiensten in Guangzhou (ontvangst, controle, belading), die in uw offerte worden geprijsd.

Vloeistoffen, poeders, namaakproducten, losse batterijen, powerbanks, elektrische eenwielers, tabak, levensmiddelen, geneesmiddelen, bijtende, ontvlambare of explosieve producten, wapens. Niet-aangegeven gevoelige goederen (hout, magneten, vloeistoffen, pasta’s…) die bij de controle vóór export worden ontdekt, kosten 3.000 RMB boete, de terugzending en 8 RMB/kg handlingkosten.

Uw goederen moeten voldoen aan de invoernormen van het land van bestemming.

• Dozen in goede staat, zonder vocht of vervorming. Op de pakketlijnen betaalt een andere verpakking dan een doos de kistkosten van de vervoerder.
• De vermelding MADE IN CHINA op elk product; een ingenaaid samenstellingsetiket op textiel, leer, bagage en schoenen.
• De CE-markering op producten waarvoor die in de Europese Unie verplicht is: zonder markering kan de douane de zending tegenhouden.
• Een etiket “zwaar pakket” boven 15 kg, en geen gele tape.

Sluit voor waardevolle goederen een verzekering af.

• Schip: verlies of blokkering bij de douane wordt vergoed op basis van de aangegeven waarde, tot maximaal 20 RMB per kilo, zonder terugbetaling van de vracht; schade wordt niet vergoed.
• Vliegtuig: 40 RMB per kilo bij verlies voordat UPS de zending overneemt of bij inbeslagname door de douane, zonder terugbetaling van de vracht; daarna gelden de regels van UPS, tot maximaal 100 USD per zending.
• Een beschadigd of onvolledig pakket moet binnen 14 dagen na levering worden gemeld. Vertragingen worden niet vergoed.