Die richtige Transportart zum richtigen Preis.

Ihre Sendung läuft über die Linie, die zu ihren Kartons passt: Der Rechner wählt sie für Sie aus und zeigt sie Ihnen an.

• Schiff, Paketlinie: Zustellung durch UPS oder DPD, nach Wahl des Spediteurs. Insgesamt 40 bis 45 Tage.
• Schiff, große Packstücke und Paletten: Zustellung per Lkw, zum Preis der Zone Ihrer Postleitzahl. 30 bis 40 Tage nach Abfahrt des Schiffs, Hafenstaus und Zollkontrollen nicht eingerechnet.
• Flugzeug, Paketlinie: täglich Direktflüge ab Festlandchina, Zustellung durch UPS. 7 bis 10 Arbeitstage.
• Flugzeug, große Packstücke: Zustellung durch DHL in Deutschland und durch FedEx in allen anderen Ländern. 9 bis 12 Tage, ohne Entschädigung bei Verspätungen.
• Vollcontainer (20 Fuß, 40 Fuß, 40 Fuß HC): weltweit geliefert, als DDP, DAP oder FOB, auf Anfrage.
• Lkw und Zug: auf Anfrage. Wir empfehlen beide nicht, der Lkw ist riskanter.

Ein einziger sperriger oder schwerer Karton genügt, damit die gesamte Sendung auf die Linie für große Packstücke ihrer Transportart wechselt.

• Per Schiff: ein Karton ab 40 kg, eine Seite über 120 cm zusammen mit einer zweiten über 60 cm, eine Seite ab 274 cm oder Länge + 2 × (Breite + Höhe) über 300 cm.
• Per Flugzeug: ein Karton über 30 kg, eine Seite ab 274 cm oder Länge + 2 × (Breite + Höhe) über 300 cm.
• Grenzwerte für große Packstücke per Schiff: 1.500 kg tatsächliches Gewicht oder 1.000 kg Volumengewicht pro Packstück, 390 × 210 × 210 cm. Per Flugzeug: 990 kg pro Packstück, 300 × 200 × 170 cm (aufrecht gestellt höchstens 180 cm hoch), 40 Packstücke pro Sendung. Darüber hinaus auf Anfrage.

Jeder Karton wird nach dem höchsten von drei Gewichten berechnet: seinem tatsächlichen Gewicht, seinem Volumengewicht (Länge × Breite × Höhe in cm ÷ 6.000) und dem Mindestgewicht seiner Linie, 12 kg pro Karton und 45 kg pro Packstück bei großen Packstücken per Flugzeug. Die Kartons aller Ihrer Produkte werden addiert und dann auf das nächste volle Kilo aufgerundet. Maßgeblich ist das in unserem Lager in China gemessene Gewicht.

Der Kilopreis sinkt mit dem Gesamtgewicht der Sendung, die mindestens mit dem Anfang der ersten Staffel berechnet wird.

• Schiff, Paketlinie: 21 bis 70 kg, 71 bis 299 kg, ab 300 kg.
• Schiff, große Packstücke und Paletten: 30 bis 49 kg, 50 bis 99 kg, 100 bis 199 kg, 200 bis 299 kg, 300 bis 500 kg, 501 bis 1.000 kg, 1.001 bis 1.500 kg, 1.501 bis 2.000 kg, 2.001 bis 2.999 kg, ab 3.000 kg.
• Flugzeug, Paketlinie: 21 bis 69 kg, 70 bis 99 kg, 100 bis 299 kg, ab 300 kg.
• Flugzeug, große Packstücke: 45 bis 70 kg, 71 bis 100 kg, 101 bis 499 kg, ab 500 kg.

Lieferung verzollt und versteuert innerhalb der Europäischen Union.

• Schiff, Paketlinie: 22 Länder, die gesamte Europäische Union außer Estland, Lettland, Kroatien, Zypern und Malta.
• Schiff, große Packstücke und Paletten: 24 Länder, die gesamte Europäische Union außer Griechenland, Zypern und Malta, nach Postleitzahlzone (A, B oder C); Inseln und abgelegene Gebiete werden nicht beliefert.
• Flugzeug, Pakete und große Packstücke: 24 Länder, die gesamte Europäische Union außer Estland, Zypern und Malta.
• Andere Länder, darunter das Vereinigte Königreich, die Schweiz und Norwegen: auf Anfrage.
• Vollcontainer: weltweit, auf Anfrage.

Geliefert, verzollt (DDP): Lieferung an Ihre Adresse, Zölle und Einfuhrumsatzsteuer inklusive. FOB: Die Ware wird im Abgangshafen oder am Abflughafen in China übergeben, Ihr eigener Spediteur übernimmt ab dort. Bis zum Zoll: Wir bringen die Ware bis zum Zoll am Ankunftsort, Sie verzollen sie und holen sie ab. Bei FOB und „Bis zum Zoll“ erstellen wir Ihnen ein Angebot. Einen Vollcontainer liefern wir als DDP, als DAP (an Ihre Adresse geliefert, Zölle und Einfuhrabgaben tragen Sie) oder als FOB, auf Anfrage.

Auf den Paketlinien höchstens 5 verschiedene Produkte pro Sendung; darüber hinaus erstellen wir Ihnen ein Angebot. Auf den Linien für große Packstücke wird jedes Produkt ab dem sechsten berechnet: 30 RMB per Schiff, 35 RMB per Flugzeug.

Pro abgerechnetem Kilo des betreffenden Produkts oder pro Stück; sie addieren sich. Die Liste im Formular ändert sich mit der Transportart und übernimmt die Beispiele aus dem Tarif.

• Schiff, Paketlinie: +1 RMB/kg (Küche, Leuchten, Keramik, Holz, Werkzeug, Kameras, Drohnen…), +3 RMB/kg (Taschen, Leder, Stoffe, Bettwäsche, Kosmetik…), +4 RMB/kg (Kleidung, Schuhe, Unterwäsche…); Telefone +3 RMB pro Stück, Roller und Laufbänder +7,50 € pro Stück, Fahrräder +75 € pro Stück.
• Flugzeug, Pakete und große Packstücke: +1 RMB/kg (Holz, Eisenwaren, Metall, Hüllen und Kabel…), +2 RMB/kg (Leuchten, Keramik, Kosmetik, Kosmetikgeräte, Kameras…), +3 RMB/kg (Spielzeug, Leder), +5 RMB/kg (Uhren, E-Zigaretten ohne Liquid), +7 RMB/kg (Kleidung, Schuhe, Textilien, Telefone, Computer, Tablets, Drohnen). Für Holz, Bambus, schwach magnetische Produkte und Trockenmittel beträgt dieser Zuschlag mindestens 200 RMB pro Sendung.
• Schiff, große Packstücke und Paletten: nur Standardware ohne Batterie; sonst auf Anfrage.

Kreuzen Sie bei jedem betroffenen Produkt „Enthält eine Batterie“ an.

• Schiff, Paketlinie: angenommen, zum selben Tarif.
• Flugzeug, Paketlinie: auf Anfrage; die Batterielinie ab Hong Kong liefert nur an Amazon- und Logistiklager.
• Flugzeug, große Packstücke: angenommen, zum teureren Batterietarif.
• Schiff, große Packstücke und Paletten: auf Anfrage.
• Nie: lose Batterien, Powerbanks, Batterien über 100 Wh.

Pro Karton gilt die höchste zutreffende Gebühr.

• UPS (Flugzeug sowie Schiff in andere Länder als Deutschland, Frankreich, Italien und Spanien): 240 RMB, wenn eine Seite 100 cm erreicht, wenn die zweite 76 cm erreicht oder wenn der Karton mehr als 24 kg wiegt. Holzkiste oder eine andere Verpackung als ein Karton: 45 € pro Packstück.
• DPD (Schiff nach Deutschland, Frankreich, Italien und Spanien): 350 RMB über 31 kg oder bei einer Seite über 120 cm; sonst 50 RMB über 25 kg Volumengewicht oder 150 Liter oder wenn zwei Seiten 60 cm überschreiten. Holz- oder Metallkiste: 80 RMB pro Packstück.
• Sendung mit nur einem Karton: +50 RMB, per Schiff und per Flugzeug (außer große Packstücke per Schiff).

Sie werden per Lkw zugestellt und brauchen eine geeignete Zufahrt.

• Packstück über 2,40 m: +300 RMB; über 3,50 m: +600 RMB; ×1,2 in Zone B und ×1,4 in Zone C. In die Niederlande, für ein Packstück über 2,40 m in einer Sendung über einer Tonne: 250 € pro Packstück.
• Die Sendung geht ganz in Holzkisten oder ganz in Kartons (eine Mischung auf Ihr eigenes Risiko); ab 2 Kartons wird sie palettiert.
• Lieferung ins Erdgeschoss, für einen Lkw zugänglich; 30 Minuten Entladen inklusive, danach 59,50 € pro Stunde.
• Packstück über 2,20 m oder über einer Tonne: Sorgen Sie für ein Entlademittel (keinen Handhubwagen), sonst mindestens 250 €. Ladebordwand auf Wunsch: mindestens 150 €. Nicht stapelbare Ware: 200 €.
• Über 2.500 kg tatsächlichem Gewicht oder 1.250 kg Volumengewicht wird die Sendung auf mehrere Transporte aufgeteilt. Nach Rumänien wird über 500 kg eine UIT-Nummer verlangt.

Für zerbrechliche Waren verstärken wir die Kartons in unserem Lager in Guangzhou mit Holz: 15 $ pro m³ des verstärkten Produkts. Auf den Paketlinien zählt ein verstärkter Karton als Kiste: UPS berechnet 45 € und DPD 80 RMB pro Packstück. Bei großen Packstücken per Flugzeug muss eine Kiste oder Palette über 40 kg Füße von mindestens 10 cm für den Gabelstapler haben.

Auf Wunsch, mit den offiziellen Ausfuhrdokumenten.

• Schiff, Pakete und große Packstücke: 350 RMB, +50 RMB pro Seite ab der zweiten (5 Produkte pro Seite).
• Flugzeug, Paketlinie: 350 RMB pro Sendung.
• Flugzeug, große Packstücke: 200 RMB, +50 RMB pro Seite ab der zweiten (6 Produkte pro Seite).

3 % auf die gesamte Schätzung (Transport, Zuschläge und Verstärkung), als eigene Position in Ihrem Angebot.

Diese Kosten hängen von Ihrer Sendung ab; falls sie anfallen, stehen sie in Ihrem Angebot.

• Abgelegene Gebiete: 10 RMB/kg, mindestens 480 RMB pro Sendung, auf den UPS-Linien; prüfen Sie Ihre Postleitzahl.
• Adressänderung, unterschriebener Zustellnachweis (30 RMB pro UPS-Paket, 50 RMB pro Sendung bei großen Packstücken per Schiff).
• Zollkontrolle (bei großen Packstücken per Schiff: 1.000 € Entladen, 260 € Sortieren, der Rest nach tatsächlichem Aufwand), Begasung, Prüfbericht (Maschinen: 680 RMB).
• Die Lieferbedingungen für große Packstücke: Wartezeit, Ladebordwand, nicht stapelbare Ware.
• Die Versicherung sowie unsere weiteren Lagerleistungen in Guangzhou (Wareneingang, Prüfung, Beladung), die in Ihrem Angebot kalkuliert werden.

Flüssigkeiten, Pulver, Fälschungen, lose Batterien, Powerbanks, Elektro-Einräder, Tabak, Lebensmittel, Medikamente, ätzende, entzündliche oder explosive Produkte, Waffen. Wird bei der Kontrolle vor dem Export eine nicht angemeldete sensible Ware (Holz, Magnet, Flüssigkeit, Paste…) entdeckt, kostet das 3.000 RMB Strafe, die Rücksendung und 8 RMB/kg Handling.

Ihre Ware muss den Einfuhrnormen des Bestimmungslandes entsprechen.

• Kartons in gutem Zustand, ohne Feuchtigkeit oder Verformung. Auf den Paketlinien wird für eine andere Verpackung als einen Karton die Kistengebühr des Zustellers fällig.
• Der Hinweis MADE IN CHINA auf jedem Produkt; ein eingenähtes Etikett mit der Materialzusammensetzung an Textilien, Leder, Gepäck und Schuhen.
• Die CE-Kennzeichnung auf Produkten, die sie in der Europäischen Union benötigen: Ohne sie kann der Zoll die Sendung festhalten.
• Ein Etikett „schweres Packstück“ über 15 kg und kein gelbes Klebeband.

Schließen Sie für wertvolle Ware eine Versicherung ab.

• Schiff: Verlust oder Festhalten der Ware beim Zoll wird auf Basis des angegebenen Warenwerts entschädigt, höchstens 20 RMB pro Kilo, ohne Erstattung der Transportkosten; Schäden werden nicht entschädigt.
• Flugzeug: 40 RMB pro Kilo bei Verlust vor der Übernahme durch UPS oder bei Beschlagnahme durch den Zoll, ohne Erstattung der Transportkosten; danach gelten die Regeln von UPS, höchstens 100 USD pro Sendung.
• Ein beschädigtes oder unvollständiges Packstück muss innerhalb von 14 Tagen nach der Lieferung gemeldet werden. Verspätungen werden nicht entschädigt.